Savā parastajā dzīvē es braucu ar 2011. gada Hyundai Sonata. Tam ir šķietami sens CD atskaņotājs un kastē iebūvēta GPS sistēma, kas būtu bijusi ļoti augsto tehnoloģiju līmenī tajā laikā, kad jūs pirmo reizi atklājāt Adeli. Iekšpuse ir pārklāta ar viegliem Cheerios drupatas putekļiem, un katru jūliju līdz septembrim ir sauļošanās līdzekļa patina.
Bet, kad Teslas darbinieki iesaka aizņemties modeli X (kas cena ir no 70 000 $) un nedēļas nogalei vest ratos kopā ar ģimeni, jūs neizskatāties kā dāvanu zirgs tā pašbraucošā mutē. Un tā notika, ka mans vīrs un divi bērni atrada sev Tesla P100D, lai dotos uz vienu brīnišķīgu ceļojumu uz manas svaines mājām Merilendā.
SAISTĪTI: Viena lieta, ko šī mamma dara, izsvītro vairāk vienumus no sava uzdevumu saraksta
Džiliana KvintaPirmās lietas: kas ir P100D? Prieks, ka pajautāji. Tāpat kā visi Tesla Model X, tas ir pilnībā elektrisks SUV, un tam ir 100 kWh akumulators, kas nodrošina aptuveni 300 jūdžu darbības rādiusu. Citiem vārdiem sakot, kādā brīdī, pirms nobraucat 300 jūdzes, tas ir jāpievieno, lai uzlādētu (vairāk par to vēlāk). Tam ir arī ievērojamas drošības tehnoloģijas, tostarp sadursmju novēršana, automātiska avārijas bremzēšana un medicīniskās kvalitātes HEPA filtrs, kas attīra gaisu no ziedputekšņiem, baktērijām un piesārņojuma — ja spridzināšanas laikā jums par šādām lietām jāuztraucas. Moana skaņu celiņš, braucot pa New Jersey Turnpike. P100D ir līdz šim skaistākā Tesla, jo īpaši tāpēc, ka tas spēj paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 2,9 sekundēs (to sauc par Ludicrous Speed, kas šķiet nevajadzīgi vērsts uz 19 gadus veciem zēniem), un tam ir visas pašbraukšanas iespējas. , pateicoties astoņām ārējām kamerām, 12 ultraskaņas sensoriem un neparastajai iespējai izplānot maršrutus un pat nokļūt stāvvietās. TLDR: tas ir ļoti forši.
Džiliana KvintaTātad, kā ir braukt ar vienu? Es būšu godīgs pret jums. Es esmu šausmīgs šoferis, kurš reiz iznīcināja spārnu, iebraucot atkritumu tvertnē. Tāpēc es necentos sēsties pie stūres transportlīdzeklim, kas maksā vairāk nekā visa mana četru gadu mācību maksa koledžā. Teikts, ka es to pārsvarā ļāvu vadīt savam vīram, ar piebildi, ka mēģināju to nebaidošās situācijās, un mēs pārrunājām katru sulīgo detaļu. Būtība? Tas ir lieliski! Brauciens ir gluds un spēka piedziņas atsaucība, lai gan dzinēja trokšņu un šļūdes trūkums (tā, kā automašīna, kas nav elektriska, ložīsies uz priekšu, atlaižot kāju no bremzes), prasa pierašanu.
Nē, bet emocionāli , kāda ir sajūta? Jūs jūtaties bagāts. Jūs jūtaties svarīgs. Pamanot citus Tesla braucējus Whole Foods autostāvvietā, jūs pamājāt ar galvu tā, ka jūs, iespējams, šoziem satiksities Sentbārtā. Ja jums ir trīs gadi, tāpat kā manam dēlam, jūs domājat Atpakaļ uz nākotni piekūna durvis ir viss. Ja jūs esat es, jūs domājat, ka viņi ir pamanāmi Silver Spring ielās.
Džiliana KvintaVai tas tiešām ir pašpiedziņas? Jā, lai gan tehniski to sauc par autopilotu un tehniski tā arī ir daļēji -autonoms (sakarā ar programmatūras iespējām un valdības ierobežojumiem, kuru dēļ cilvēkam ir jāveic niecīgs darbs). Jebkurā gadījumā, kad bijām uz šosejas, mēs ieslēdzām automātiskās piedziņas funkciju un atklājām, ka Tesla būtībā piesienās pie mums priekšā esošās automašīnas, palēninot ātrumu, kad šī automašīna palēnināja, un attiecīgi paātrinot. Varat arī panākt, lai tas droši mainītu joslu, vienkārši ieslēdzot signālu. Mans vīrs renegāts izdarīja viņam atņem pašbraukšanas tiesības (ar auto , nevis es) vienā brīdī kā sods par to, ka pārāk daudzas reizes noņēma rokas no stūres. (Viņam bija jāapstājas, jāizslēdz automašīna un atkal jāieslēdz tā, lai tos atjaunotu.)
Un kā ar Ludicrous Speed? Mēs to izmēģinājām. Tas bija biedējoši. Ir iemesls, kāpēc es dodos uz It’s a Small World, kamēr visi pārējie atrodas Kosmosa kalnā.
Džiliana KvintaKādas ir citas lieliskas funkcijas? Kur man sākt?! Tā kā nav dzinēja, visām Teslām ir kaut kas tāds, ko sauc par papildu krātuvi. Mēs izmantojām savējo, lai novietotu mūsu lietussargu ratiņus. Informācijas panelī ir arī neticami intuitīvs skārienekrāns, kas var palīdzēt jums virzīties uz galamērķiem un uzlādes stacijām, kā arī sinhronizēt ar atbilstošo Tesla lietotni… ko es lielākoties izmantoju, lai slēptu gaisa kondicionētāju, nevienam nezinot. Tomēr mana mīļākā lieta varētu būt milzīgais panorāmas vējstikls, kas sniedzas līdz pat jumtam, nodrošinot priekšējā sēdekļa skatīšanās pieredzi, kas ir gandrīz tāda, it kā nemaz neatrastos automašīnā.
Džiliana KvintaKā notiek uzlāde? Labi, šeit ir sarežģītā daļa. Automašīnas uzlāde ir forša, taču tā nav kā gāze. Redziet, vairums Tesla īpašnieku savā garāžā uzstāda 240 voltu uzlādes staciju, kas var uzlādēt automašīnu lēnām vienas nakts laikā. (Jūs saņemat aptuveni 31 jūdzi no attāluma par katru uzlādes stundu.) Bet, ja jūs, tāpat kā es, vedat savu Tesla no Bruklinas uz Merilendu, jums nebūs tādas greznības, kā uzlādēt nakti, un jums būs jāapstājas gar šoseju pie Teslas. Patentēti 480 voltu lādētāji, kas darbojas daudz ātrāk un var pilnībā uzlādēt gandrīz izlādējušos akumulatoru aptuveni 45 minūtēs. No tehnoloģiskā viedokļa tas ir pārsteidzoši, un, ja jums ir 45 minūtes, lai pieturā pie Molly Pitcher, tas nav nekas liels. (Jūs pat varat izsekot uzlādes gaitai, izmantojot lietotni.) Bet, ja vēlaties ātrāk doties ceļā, tas ir nedaudz kaitinoši. Mēs arī kļuvām par upuri tam, ko elektrisko automašīnu pasaulē sauc par nobraukuma trauksmi — kad pārāk ilgi gaidāt, lai uzlādētu, un pēc tam izmisīgi cenšaties doties uz nākamo uzlādes staciju, pirms automašīna nomirst. Tas ir līdzīgi kā būt personai ballītē, kas meklē kontaktligzdu, kur pieslēgt tālruni... izņemot to, ka jūs burtiski nevarat pamest ballīti, ja tādu neatrodat.
Džiliana KvintaUn vai Tesla ir draudzīga bērniem? Acīmredzot tas bija iemesls, kāpēc Tesla vēlējās, lai es vispirms pamudinu modeli X: lai redzētu, vai tas atbilst šai #momlife. Un es šeit pārsteigšu sevi, sakot jā. Nepārspējamā drošība, komfortabls interjers (uzziņai es ērti iederos starp diviem automašīnas sēdekļiem aizmugurē), tas, ka durvis atveras, kad jūt, ka tu nāc — tas viss atvieglo transportēšanu, žonglējot ar diviem mazuļiem. , ratiņi un 250 USD Costco pirkums. Un, lai gan esmu diezgan pārliecināts, ka Ludicrous Speed nevarētu lidot kopā ar maniem kopdzīves partneriem, es domāju, ka Tesla ir saderīga ar ikdienas dzīvi. Precīzāk, es domāju, ka ekspertu meistarība, vides ilgtspējība un novatoriskas tehnoloģijas noteiks ģimenes automašīnas nākotni. Vai vismaz viņiem vajadzētu. Jo sievietes pieņem 65 procentus lēmumu par jaunu automašīnu iegādi. Jo ekscentriskajiem Silīcija ielejas puišiem nevajadzētu izklaidēties. Tāpēc, ka mums ir jāmāca saviem bērniem samazināt oglekļa pēdas nospiedumu un atkarību no fosilā kurināmā. Tagad kāds iedod man 160 000 USD, lai es varētu iet to nopirkt un apliet ar Cheerios.
SAISTĪTI: Es pārbaudīju vītolu krūts sūkni un faktiski uztaisīju rīta kosmētiku, to lietojot
